www.onesky.fora.pl Forum wirtualnych linii lotniczych One Sky Alliance (FSAirlines.net)    FAQ   Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Galerie   Rejestracja   Profil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości   Zaloguj  One Sky Cargo Idź do strony 1, 2  Następny          Forum www.onesky.fora.pl Strona Główna -> Reguły i funkcjonowanie Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Stanislaw Młodszy Kapitan Dołączył: 07 Lip 2009 Posty: 132 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Łomianki Wysłany: Czw 11:29, 19 Lis 2009    Temat postu: One Sky Cargo Dzisiaj rano wstałem i jako że jestem chory to mam dużo czasu na myślenie - więc wymyśliłem. Może by tak do naszej istniejącej floty dodać jeszcze kilka samolotów, ale tylko Cargo. Moim zdaniem odpowiednie byłyby BAE 146-300 albo jakiś Antek Czy ktoś byłby chętny do latania cargo, no i czy zgadza na zarząd? Pozdrawiam Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość dominik.sipinski Administrator Dołączył: 07 Kwi 2009 Posty: 549 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Czw 11:42, 19 Lis 2009    Temat postu: Już kiedyś to przerabialiśmy, na samym początku. Był bodaj AT72F. Ja osobiście uważam, że miałoby to sens, jeśli mielibyśmy co najmniej kilku pilotów tylko dla lotów cargo. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Stanislaw Młodszy Kapitan Dołączył: 07 Lip 2009 Posty: 132 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Łomianki Wysłany: Czw 13:23, 19 Lis 2009    Temat postu: Ja byłbym bardzo chętny EDIT: A do floty dodałbym jeszcze do wyboru Dash 7 Ostatnio zmieniony przez Stanislaw dnia Czw 15:24, 19 Lis 2009, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Sebastian Chełstowski Młodszy Kapitan Dołączył: 23 Cze 2009 Posty: 147 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Ostrołęka Wysłany: Czw 16:02, 19 Lis 2009    Temat postu: W sumie na BAe 146 bym się skusił Nawet w wersji pax Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Piotr Pomienski Starszy Kapitan Dołączył: 08 Kwi 2009 Posty: 754 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Luxembourg Wysłany: Czw 18:32, 19 Lis 2009    Temat postu: Teoretycznie w regulaminie jest zapis, że 1SK jest linią pasażerską. Osobiście chciałbym uniknąć tworzenia "dywizji" (patrz InterFly Airlines Group), bo linia wygląda wtedy na dość rozwaloną. Co do samego pomysłu - może być, ale jak Dominik powiedział - musi być kilku pilotów latających wyłącznie na cargo, inaczej nie mas to sensu. A co do maszyn - niechętnie podchodzę do pomysłu kupowania rosyjskich maszyn (może za wyjątkiem SSJ100, ale to w przyszłości). Jakoś tak nie pasuje do ogólnego "image" linii. BAe 146 czy DHC-7 są jak najbardziej w porządku. Ewentualnie można kupić ATR72F lub 737C. Ewentualnie jakieś widebody (lub 757). Ostatnio zmieniony przez Piotr Pomienski dnia Czw 18:33, 19 Lis 2009, w całości zmieniany 1 raz Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Stanislaw Młodszy Kapitan Dołączył: 07 Lip 2009 Posty: 132 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Łomianki Wysłany: Czw 19:14, 19 Lis 2009    Temat postu: Cieszę cię, że jesteście tak pozytywnie nastawieni do mojego pomysłu Najchętniej - jak dla mnie - samolotem byłby Dash 7, jest zwrotny, ma dobry zasięg, krótki rozbieg i lądowanie. Dzisiaj cały dzień latałem i próbowałem nową maszynkę, którą być może będziemy mieć [link widoczny dla zalogowanych] Acha, i jeszcze jestem w pełni zdecydowany i chce latać tylko cargo. Ostatnio zmieniony przez Stanislaw dnia Czw 19:16, 19 Lis 2009, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Piotr Pomienski Starszy Kapitan Dołączył: 08 Kwi 2009 Posty: 754 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Luxembourg Wysłany: Czw 19:40, 19 Lis 2009    Temat postu: Generalnie nie widzę potrzeby wklepywania dwóch takich samych postów jeden pod drugim w odstępie 15 minut. Decyzja nie należy do mnie, a do Dominika. Cierpliwości Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Stanislaw Młodszy Kapitan Dołączył: 07 Lip 2009 Posty: 132 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Łomianki Wysłany: Czw 19:45, 19 Lis 2009    Temat postu: Sorry, ale to przypadek Czy może ktoś to skasować? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość dominik.sipinski Administrator Dołączył: 07 Kwi 2009 Posty: 549 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Czw 19:56, 19 Lis 2009    Temat postu: OK, możemy utworzyć oddział Cargo. Ale po pierwsze, wolałbym samoloty raczej, hm, współcześniejsze Po drugie, chciałbym, żeby nie było przepływu pilotów, przynajmniej nie cały czas (wyjątki można zawsze zrobić) między pax i cargo. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Stanislaw Młodszy Kapitan Dołączył: 07 Lip 2009 Posty: 132 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Łomianki Wysłany: Czw 20:12, 19 Lis 2009    Temat postu: To proponuje BAe Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Sebastian Chełstowski Młodszy Kapitan Dołączył: 23 Cze 2009 Posty: 147 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Ostrołęka Wysłany: Pią 8:38, 20 Lis 2009    Temat postu: To w takim razie, jeśli albo pax albo cargo, to wybieram pax. Ale żeby nie było "przepływu", to mogę np. przez miesiąc ewentualnie dwa polatać cargo i zobaczyć, jak to będzie. Ale jeśli jedno, albo drugie to pax Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Stanislaw Młodszy Kapitan Dołączył: 07 Lip 2009 Posty: 132 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Łomianki Wysłany: Pią 10:54, 20 Lis 2009    Temat postu: No to czy mogę zaproponować oficjalne kupno BAe 146 w wersji cargo? Mamy już dwóch pilotów, ja myślę że to wystarczy na początek. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość dominik.sipinski Administrator Dołączył: 07 Kwi 2009 Posty: 549 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Nie 23:59, 22 Lis 2009    Temat postu: Jeden BAe 146-300QT już jest, drugiego muszę zamówić, bo nie ma na rynku wtórnym więcej FSA nie oferuje możliwości konwersji z paxowej wersji. Teraz pytanie do pilotów cargo - baza/trasy. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Sebastian Chełstowski Młodszy Kapitan Dołączył: 23 Cze 2009 Posty: 147 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Ostrołęka Wysłany: Pon 7:50, 23 Lis 2009    Temat postu: Ja na razie się wstrzymuję, bo będę miał formata w tym tygodniu, a teraz nie ma mowy o lataniu. FS mi nie chodzi! Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maciej.lipinski Młodszy Kapitan Dołączył: 15 Wrz 2009 Posty: 162 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Pon 14:15, 23 Lis 2009    Temat postu: o E190 dominik.sipinski napisał: Powiem tak - jednego nie kupimy na pewno, jeśli kilku pilotów przychyli się do prośby, to możemy pomyśleć (ale nie obiecuję!) o zakupie kilku sztuk. ALL ANIMALS ARE EQUAL BUT SOME ANIMALS ARE MORE EQUAL THAN OTHERS (G. Orwell) Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Stanislaw Młodszy Kapitan Dołączył: 07 Lip 2009 Posty: 132 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Łomianki Wysłany: Pon 15:01, 23 Lis 2009    Temat postu: Jako bazę najlepiej -jak dla mnie - ustawić Warszawę, jako trasy proponuje do: Krakowa, Poznania, Gdańska, Bratysławy, Pragi, Berlina, Lwowa. Osobiście najczęściej latałbym do Krakowa, Berlina, Pragi. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Piotr Pomienski Starszy Kapitan Dołączył: 08 Kwi 2009 Posty: 754 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Luxembourg Wysłany: Pon 17:56, 23 Lis 2009    Temat postu: Macieju, zebyś był szczęśliwy, to cię zrobimy "more equal than others" Pytanie do wszystkich - czy ktoś chce zamienić swojego B738 na E190? Decyzja oczywiście Dominika, ale zapytać nie zaszkodzi. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Sebastian Chełstowski Młodszy Kapitan Dołączył: 23 Cze 2009 Posty: 147 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Ostrołęka Wysłany: Pon 19:05, 23 Lis 2009    Temat postu: Zwróć uwagę, że na BAe nie jest 1 pilot tylko 2. Jak chciałem B734 dlatego, że nie mogłem "zainstalować" innych samolotów, a nie z własnego widzi mi się, to też nie został zakupiony. Miałem wtedy wybór albo latać FSowskim dziadowym 734, albo jeszcze jakiś czas w linii nie latać. Oczywiście nie latałem. Teraz sprawa się wyjaśniła i problemu ni ma Ot, nie wiecie może, czy jak pobiorę BAe w wersji pax, to czy w FSA będę mógł go mieć cargo? A ma ktoś może link to darmowego BAe jakiegoś? Ostatnio zmieniony przez Sebastian Chełstowski dnia Pon 19:13, 23 Lis 2009, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Stanislaw Młodszy Kapitan Dołączył: 07 Lip 2009 Posty: 132 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Łomianki Wysłany: Pon 19:15, 23 Lis 2009    Temat postu: Jutro wrzucę link z malowaniem i modelem do BAe. Myślę że dla FSA nie ma problemu czy to pax czy cargo. Panel: [link widoczny dla zalogowanych] Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość dominik.sipinski Administrator Dołączył: 07 Kwi 2009 Posty: 549 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Pon 19:26, 23 Lis 2009    Temat postu: Różnica między BAe a E190 jest kluczowa - E190/195 byłby kolejnym samolotem pasażerskim, i do tego w segmencie, w którym już dwa modele i to w duzej ilości latają. Natomiast BAe cargo jest uruchomieniem nowej działalności, zresztą na razie w formie dość skąpej. Dlatego będę uparcie trwał przy tym, że jeden E190 - nie, więcej, nie ma problemu. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maciej.lipinski Młodszy Kapitan Dołączył: 15 Wrz 2009 Posty: 162 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Pon 19:46, 23 Lis 2009    Temat postu: Dominik, widzę proste rozwiązanie: kup mi dwa Embraery A na serio, nie jestem zwolennikiem dokupowania samolotów towarowych. Jesteśmy linią pasażerską, po co mieszać te dwa rodzaje działalności? No i jeszcze fakt, że tą działalność rozszerzamy dla jednego (bo drugi się wycofał) pilota... Dziwaczne. Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Sebastian Chełstowski Młodszy Kapitan Dołączył: 23 Cze 2009 Posty: 147 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Ostrołęka Wysłany: Pon 19:53, 23 Lis 2009    Temat postu: Kto się wycofał? Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość maciej.lipinski Młodszy Kapitan Dołączył: 15 Wrz 2009 Posty: 162 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Wysłany: Pon 20:07, 23 Lis 2009    Temat postu: Sebastian Chełstowski napisał: Ja na razie się wstrzymuję, bo będę miał formata w tym tygodniu, a teraz nie ma mowy o lataniu. FS mi nie chodzi! TY! Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Piotr Pomienski Starszy Kapitan Dołączył: 08 Kwi 2009 Posty: 754 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Luxembourg Wysłany: Pon 20:07, 23 Lis 2009    Temat postu: Sebastian się nie wycofał, a wstrzymał. Jest różnica Powrót do góry Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat   Autor Wiadomość Sebastian Chełstowski Młodszy Kapitan Dołączył: 23 Cze 2009 Posty: 147 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Ostrołęka Wysłany: Pon 20:11, 23 Lis 2009    Temat postu: maciej.lipinski napisał: Sebastian Chełstowski napisał: Ja na razie się wstrzymuję, bo będę miał formata w tym tygodniu, a teraz nie ma mowy o lataniu. FS mi nie chodzi! TY! Wskaż mi fragment, gdzie napisałem, że się wycofuję! A co do wstrzymywania się, to chodziło mi o trasy z tego co pamiętam, że wstrzymuję się od wyboru tras. Ostatnio zmieniony przez Sebastian Chełstowski dnia Pon 20:13, 23 Lis 2009, w całości zmieniany 2 razy Powrót do góry Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze         Forum www.onesky.fora.pl Strona Główna -> Reguły i funkcjonowanie Wszystkie czasy w strefie CET (Europa) Idź do strony 1, 2  Następny Strona 1 z 2   Skocz do: Wybierz forum One Sky Alliance in English----------------RulesFleetPilotsRoutesOthers One Sky Alliance----------------Reguły i funkcjonowaniePilociFlotaTrasyInneNew routes Lotnictwo / Aviation----------------Lotnictwo rzeczywiste / Real aviationLotnictwo wirtualne / Virtual aviationUwagi na temat aktualnej floty Inne / Others----------------Nowe trasyHyde Park  Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Regulamin Na skróty:One Sky Alliance in EnglishOne Sky AllianceLotnictwo / AviationInne / OthersFlotaInneReguły i funkcjonowaniePilociRulesTrasyNowe trasyLotnictwo wirtualne / Virtual aviationUwagi na temat aktualnej flotyHyde ParkLotnictwo rzeczywiste / Real aviationRoutesNew routesFleetPilotsOthers