www.onesky.fora.pl

Stanislaw

Poproszę o przebazowanie SP-ADC (e170) do Warszawy, nie wiem jak się znalazł w Sztokholmie Smile

maciej.lipinski

Będzie w EPWA 18:18.
Ciekawe skąd się tam wziął, swoją drogą.

Przy okazji: SP-ADB i SP-ADD odesłane do naprawy. Dawno nie latały i zaczęły rdzewieć. Będą dostępne jutro przed 17:00.

Stanislaw

Dziękować za transfer Smile

Ciekawe jak się tam dostał i dlaczego tam stojąć miał wartość 0v$ Shocked

maciej.slysz

Poproszę o transfer B744 z Sharm do DTTA. Przez te problemy z FSPax nie dam rady lecieć po raz 15 tej samej trasy. Dzięki.

maciej.slysz

Co się dzieje z B744 SP-OGA ?? Dzisiaj przyleciałem na Okęcie i co ? Przy samolocie jest czerwona klepsydra, nic się nie da zrobić, a samolot niby ma lokalizację EPWA. O co chodzi ?

dominik.sipinski

Corey zarezerwował lot, nie wyjaśniłem mu do końca jeszcze zawiłości dotyczących własności samolotów Smile

Ale i tak mamy za mało B744, więc jeden dokupiłem już.

paweł.kalinowski

I znowu samolot do przeglądu wysłany tuż przed nosem... Jeszcze nie przekroczył progu uszkodzeń 96 % Chciałem go do KRK dociągnąć i tam się przesiąść na MD11 Confused

Proszę nigdy tak więcej, ja dbam o stan swojego samolotu

dominik.sipinski

Przepraszam... Już więcej nie będę Smile

maciek.kow · Wysłany: Pią 19:32, 19 Mar 2010 Temat postu:

Proszę o oddanie do przeglądu D-SKYF Smile

Mam pewne obawy czy zaraz jakiegoś numeru nie wytnie.

z góry dziękuję !

dominik.sipinski · Wysłany: Sob 19:04, 20 Mar 2010 Temat postu:

Paweł, SP-OIB musiałby iść do hangaru... Cholernie szybko się męczą te 763, trzeba jakiś retrofit zamówić Wink

paweł.kalinowski · Wysłany: Sob 19:41, 20 Mar 2010 Temat postu:

Do progu 96% powinien dociągnąć na jeszcze jednym kółku EPKK-KBPI-EPKK, jak nie wyśle wcześniej Smile

Btw. co 8-10 lotów A-Check

dominik.sipinski · Wysłany: Sob 11:50, 27 Mar 2010 Temat postu:

MD 11 SP-OJA powinien iść do przeglądu, można wysłać, czy ktoś planuje lecieć w przeciągu najbliższych 24h?

paweł.kalinowski · Wysłany: Sob 14:14, 27 Mar 2010 Temat postu:

Mam zamiar jeszcze jedna rotacje wykonać, żeby nie zostać bez samolotu gdzieś w świecie.

dominik.sipinski

E190 SP-ADE i B744 SP-OGB idą do naprawy, jeśli nikt nie wyrazi szybko sprzeciwu Smile

Piotrek Gliński

Proszę o transfer A330 do dubaju dokąd nie doleciałem po przymusowym lądowaniu..

maciej.slysz

Mojego B744 SP-OGB należałoby wysłać na serwis. Zużycie sanolotu na poziomie 96%.

dzięki

Piotrek Gliński

Bae146 TC-INA powinien się znaleźć na przeglądzie. To samo się tyczy DHC7 TC-INB. Przy czym dash 7 najlepiej od najbliższej niedzieli

dominomosina

Dziś wrócę 738 SP-OSD z Reykjaviku do Luxembourga, wyślijcie go na przegląd. Oraz przy okazji: możecie zmienić Reykjavik na Keflavik?

Piotr Pomienski

OK, nie ma problemu.

MateuszP · Wysłany: Wto 23:32, 08 Mar 2011 Temat postu:

Proszę o naprawę samolotu A320 o reg. D-SKYA. Co ciekawe, przy włączaniu klienta FS-a samolot tak po prostu gaśnie... Bez włączania klienta samolot chodzi równo przez parę minut, po włączeniu od razu ciach. Chciałem zrobić jeszcze jeden, może dwa loty a tu taki zonk :/ Samolot znajduje się w EPGD.

//edit: nie zauważyłem, że mogę go sam wysłać. Już to zrobiłem

beniek011 · Wysłany: Pią 18:25, 11 Mar 2011 Temat postu:

Mam pytanko. Czy Fsa potrafi samemu wywołać awarię podczas lotu??

MateuszP · Wysłany: Pią 18:38, 11 Mar 2011 Temat postu:

Tak, potrafi. W szczególności kiedy stan maszyny spada poniżej 96%.

beniek011 · Wysłany: Sob 12:20, 12 Mar 2011 Temat postu:

Tak więc mam taką zagadkę. Leciałem ostatnio LIEA-LEMD i podczas przelotu zauważyłem że paliwo w lewym silniku spala się 4x szybciej jak w 2. Pomyślałem ,, Wiatr" ale patrze a ja lece z wiatrem. I o co chodzi.

Piotrek Gliński · Wysłany: Sob 13:04, 12 Mar 2011 Temat postu:

A jaki to model? może coś przestawiłeś podczas lotu.

beniek011 · Wysłany: Sob 13:27, 12 Mar 2011 Temat postu:

Taki ściągnięty z internetu 737-800.