www.onesky.fora.pl

piotr.skubala

Bardzo przepraszam za katastrofę w Arlandzie, ale sytuacja była taka:

Zacząłem lot na bramce nr. 24, zgłoszenie IFR, pushback, kołowanie do 1L.
Przede mną na Hold Short były: Cessna, 738 KLM i A320 Lufy. Ustawiłem się za nimi i poczekałem, aż wszyscy ustawią się na ruwayu i zgłosiłem chęć startu do Poznania. W międzyczasie chęć lądowania zgłosić Learjet. Po starcie A320 Lufy dostałem Line up and Wait. Dokołowałem na pas i czekałem na takeoff clearance. Po chwili Lufa została odmeldowana na Sztokholm Approach, a ja dostałem takeoff clearance, szybki rzut oka na przyrządy, czy klapy poprawnie ustawione i pełna moc.

Po chwili Wyskoczył mi "Penalty - crash", FS przełączył się na zewnętrzną kamerę i zobaczyłem lądującego B738 Air Baltic. Ani razu nie zgłaszał się przez radio, a dosłownie mnie przeleciał.

I tak się zakończył mój lot do Poznania z minimalnym dotankowaniem, ech defaultowe ATC.

EDIT: SP-ACB (SP-ACF też) trzeba wysłać do serwisu. Ja nie widzę takiej opcji, więc najwyraźniej nie mogę.